3.1减速器的选用系数
3.1.1 减速器的工况系数KA见表11。
表11 工作机械工况系数KA
原动机 |
每日工作时间 |
KA |
轻微冲击(均匀)载荷 |
中等冲击载荷 |
强冲击载荷 |
电动机
汽动机
水力机 |
~3 |
0.8 |
1 |
1.5 |
>3~10 |
1 |
1.25 |
1.75 |
>10 |
1.25 |
1.5 |
2 |
4~6缸的
活塞
发动机 |
~3 |
1 |
1.25 |
1.75 |
>3~10 |
1.25 |
1.5 |
2 |
>10 |
1.5 |
1.75 |
2 |
1~3缸的
活塞
发动机 |
~3 |
1.25 |
1.5 |
2 |
>3~10 |
1.5 |
1.75 |
2.25 |
>10 |
1.75 |
2 |
2.5 |
注:表中载荷分类见附表1,是工作机的载荷性质。 |
3.1.2 减速器的安全系数SA见表12。
表12 安全系数SA
重要性与安全要求 |
一般设备,减速器失效仅引起单机停产且易更换配件 |
重要设备,减速器失效引起机组、生产线或全厂停产 |
高度安全要求,减速器失效引起设备、人身事故 |
SA |
1.3~1.7 |
1.5~2 |
1.7~2.5 |
3.1.3 环境温度系数f1见表13。
表13 环境温度系数f1
冷却条件 |
环境温度t℃ |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
f1 |
无冷却、风扇冷却 |
0.9 |
1 |
1.15 |
1.35 |
1.65 |
冷却管冷却 |
0.9 |
1 |
1.1 |
1.2 |
1.3 |
3.1.4 负荷率系数f2见表14。
表14 负荷率系数f2
小时负荷率% |
100 |
80 |
60 |
40 |
20 |
负荷率系数f2 |
1 |
0.94 |
0.86 |
0.74 |
0.56 |
3.1.5 减速器公称功率利用系数f3见表15。
表15公称功率利用系数f3
(P2/P1)×100% |
40%≤ |
50% |
60% |
70% |
80%~100% |
f3 |
1.25 |
1.15 |
1.1 |
1.05 |
1 |
注:P1 — 公称功率,见表17、19、21、23、25、27、28; P2 — 负载功率 |
3.1.6减速器的启动系数KS见表16。
表16 启动系数KS
KA每小时启动次数 KS |
0.8~1 |
1.25~1.75 |
≥2 |
≤5 |
1 |
1 |
1 |
6~25 |
1.2 |
1.12 |
1.06 |
26~60 |
1.3 |
1.2 |
1.12 |
61~180 |
1.5 |
1.3 |
1.2 |
>180 |
1.7 |
1.5 |
1.3 |
3.2 减速器的选用
减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制。因此,减速器的选用必须通过两个功率表。
首先按减速器机械强度许用公称功率P1选用,如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的三档(1500 、1000、750)转速之某一档
转速相对误差不超过4%,可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器;如果转速相对误差超过4%,则应按实用转速折算减速器的公
称功率选用。然后校核减速器热平衡许用功率。
例:输送大件物品的皮带输送机减速器,电动机驱动,电动机转速n1=1200r/min,传动比 i=4.5,负载P2=380KW,轴伸承受纯扭矩,每日工作24h,启动不超过五次,最高环境温度t=38℃,厂房较大,自然通风冷却、油池润滑。要求选用第Ⅰ种装配型式的标准减速器。
第一步,按减速器的机械强度功率表选取,要计入工况系数KA,还要考虑安全系数SA、启动系数KS。
按附表1查得,皮带输送机负荷为中等冲击,减速器失效会引起生产线停产。查表11、表12、表16得:
KA=1.5,SA=1.5,KS=1,计算功率P2m为:
P2m=P2KASAKS=380×1.5×1.5×1=855KW
要求 P2 m≤P1
按i=4.5及n1=1200r/min接近公称转速1000r/min,查表17: ZDY355,i=4.5,n1=1000r/min,P1=953KW。当n1=1200r/min时,折算公称功率:
P1=953×1200/1000=1143.6KW
P2m=855KW≤P1=1143.6KW可以选用ZDY355减速器。
第二步,校核热功率P2t能否通过。要计入系数f1、f2、f3,应满足:
P2t= P2 f1f2f3≤PG1
查表13 、表14、表15 得:
f1=1.31 [1.35-(1.35-1.15)/(40-30)×(40-38)=1.31]
f2=1 ( 每日24h连续工作)
f3=1.25(P2/P1=380/1143.6=0.332=33.2%≤40%)
P2t =380×1.31×1.25=622.3KW
查表18:ZDY355,PG1=320KW,PG1<P2t。
只有采用盘状管冷却时PG2=790KW>P2t,因此可以选定:
ZDY355—4.5—Ⅰ减速器并采用油池润滑、盘状水管通水冷却润滑油。如果不采用盘状管冷却,则需另选较大规格的减速器。按以上程序重新计算,应选ZDY500—4.5—Ⅰ型减速器。最后,减速器的许用瞬时尖峰负荷P2max≤1.8P1。
4.1 圆柱齿轮减速器的承载能力
· ZDY型减速器,按机械强度计算的公称功率P1见表17,按润滑油允许最高平衡温度计算的公称热功率PG1、PG2见表18。
表17 ZDY型减速器的承载能力
公 称
传 动 比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输 入
n1 |
输 出n2 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
公称输入功率P1 KW |
1.25 |
1500 |
1200 |
57 |
103 |
205 |
360 |
633 |
1121 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
1000 |
800 |
40 |
69 |
140 |
260 |
446 |
807 |
— |
— |
— |
— |
— |
— | ,
— |
750 |
600 |
31 |
52 |
105 |
190 |
348 |
636 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
1.4 |
1500 |
1070 |
53 |
96 |
194 |
326 |
616 |
1109 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
1000 |
715 |
37 |
65 |
132 |
240 |
433 |
794 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
750 |
535 |
29 |
48 |
102 |
180 |
337 |
624 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
1.6 |
1500 |
940 |
49 |
92 |
180 |
310 |
587 |
1068 |
1473 |
1996 |
2766 |
— |
— |
— |
— |
1000 |
625 |
34 |
63 |
125 |
217 |
410 |
760 |
1051 |
1430 |
1992 |
— |
— |
— |
— |
750 |
470 |
27 |
50 |
98 |
168 |
319 |
595 |
824 |
1124 |
1569 |
— |
— |
— |
— |
1.8 |
1500 |
835 |
45 |
87 |
173 |
290 |
557 |
1024 |
1411 |
1925 |
2663 |
— |
— |
— |
— |
1000 |
555 |
31 |
62 |
120 |
206 |
389 |
726 |
1002 |
1372 |
1906 |
— |
— |
— |
— |
750 |
415 |
24 |
48 |
95 |
160 |
302 |
567 |
784 |
1074 |
1497 |
— |
— |
— |
— |
2 |
1500 |
750 |
39 |
80 |
158 |
278 |
526 |
970 |
1339 |
1827 |
2536 |
— |
— |
— |
— |
1000 |
500 |
27 |
55 |
110 |
194 |
367 |
684 |
946 |
1296 |
1806 |
2547 |
3578 |
4793 |
— |
750 |
375 |
21 |
43 |
85 |
150 |
284 |
534 |
738 |
1013 |
1414 |
1999 |
2821 |
3775 |
5169 |
2.24 |
1500 |
670 |
36 |
70 |
141 |
264 |
484 |
914 |
1236 |
1711 |
2377 |
— |
— |
— |
— |
1000 |
445 |
25 |
49 |
98 |
183 |
337 |
645 |
874 |
1207 |
1683 |
2402 |
3397 |
4512 |
— |
750 |
335 |
19 |
38 |
76 |
142 |
262 |
503 |
682 |
941 |
1314 |
1878 |
2667 |
3538 |
4833 |
2.5 |
1500 |
600 |
32 |
64 |
127 |
245 |
447 |
855 |
1154 |
1617 |
2264 |
— |
— |
— |
— |
1000 |
400 |
22 |
45 |
88 |
170 |
311 |
601 |
812 |
1136 |
1596 |
2235 |
3182 |
4353 |
— |
750 |
300 |
17 |
35 |
68 |
132 |
241 |
468 |
633 |
884 |
1243 |
1742 |
2492 |
3406 |
4645 |
2.8 |
1500 |
535 |
27 |
53 |
115 |
224 |
409 |
789 |
1063 |
1489 |
2068 |
— |
— |
— |
— |
1000 |
360 |
19 |
37 |
80 |
155 |
284 |
552 |
746 |
1048 |
1456 |
2049 |
2945 |
4000 |
— |
750 |
270 |
15 |
29 |
62 |
120 |
220 |
429 |
580 |
816 |
1134 |
1593 |
2296 |
3118 |
4232 |
3.15 |
1500 |
475 |
23 |
47 |
96 |
203 |
375 |
709 |
990 |
1359 |
1924 |
2658 |
3790 |
5036 |
6666 |
1000 |
315 |
16 |
33 |
67 |
140 |
260 |
496 |
695 |
952 |
1352 |
1817 |
2681 |
3607 |
4807 |
750 |
235 |
13 |
25 |
52 |
109 |
202 |
385 |
540 |
740 |
1052 |
1458 |
2084 |
2802 |
3747 |
3.55 |
1500 |
425 |
20 |
41 |
85 |
179 |
337 |
639 |
898 |
1210 |
1730 |
2410 |
3407 |
4460 |
6119 |
1000 |
280 |
14 |
28 |
59 |
124 |
234 |
446 |
628 |
845 |
1210 |
1694 |
2396 |
3196 |
4395 |
750 |
210 |
11 |
22 |
46 |
96 |
181 |
346 |
488 |
655 |
940 |
1312 |
1856
|
2483 |
3419 |
4 |
1500 |
375 |
17 |
34 |
69 |
155 |
300 |
570 |
774 |
1095 |
1555 |
2146 |
2981 |
3985 |
5651 |
1000 |
250 |
12 |
24 |
48 |
107 |
208 |
396 |
539 |
764 |
1088 |
1501 |
2090 |
2838 |
4033 |
750 |
187 |
9 |
18 |
37 |
83 |
161 |
307 |
418 |
590 |
844 |
1160 |
1618 |
2199 |
3128 |
4.5 |
1500 |
335 |
14 |
29 |
55 |
137 |
260 |
495 |
703 |
997 |
1367 |
1878 |
2619 |
3635 |
4912 |
1000 |
220 |
9.5 |
20 |
38 |
95 |
180 |
344 |
488 |
694 |
953 |
1311 |
1832 |
2582 |
3485 |
750 |
166 |
7 |
15 |
30 |
73 |
139 |
266 |
378 |
536 |
738 |
1015 |
1416 |
1997 |
2694 |
5 |
1500 |
300 |
11 |
25 |
48 |
121 |
229 |
451 |
608 |
864 |
1179 |
1680 |
2340 |
3149 |
4400 |
1000 |
200 |
8 |
17 |
33 |
84 |
159 |
313 |
422 |
599 |
820 |
1168 |
1629 |
2231 |
3125 |
750 |
150 |
6 |
13 |
26 |
65 |
123 |
242 |
326 |
462 |
633 |
900 |
1257 |
1724 |
2418 |
5.6 |
1500 |
270 |
10 |
20 |
40 |
109 |
211 |
389 |
531 |
779 |
1031 |
1564 |
2038 |
2791 |
3778 |
1000 |
180 |
7 |
14 |
27 |
75 |
146 |
270 |
368 |
540 |
716 |
1088 |
1417 |
1969 |
2670 |
750 |
134 |
5 |
11 |
21 |
59 |
113 |
208 |
285 |
416 |
554 |
838 |
1092 |
1519 |
2061 |
续表17 ZDY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输 出
n2 |
80 |
100 , DIV> |
125 |
160 |
200 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
公称输入功率P1 KW |
6.3 |
1500 |
240 |
— |
16 |
36 |
90 |
175 |
353 |
465 |
651 |
944 |
1313 |
1804 |
2547 |
3342 |
1000 |
160 |
— |
11 |
25 |
63 |
121 |
244 |
322 |
451 |
655 |
911 |
1252 |
1795 |
2356 |
750 |
120 |
— |
9 |
19 |
49 |
94 |
189 |
249 |
349 |
507 |
704 |
964 |
1388 |
1817 |
表18 ZDY型减速器的热功率PG1、PG2
散 热 冷 却 条 件 |
名义中心距a ㎜ |
没有
冷却
措施 |
环 境 条 件 |
环境气流速度W m/s |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
PG1 KW |
空间小、厂房小 |
≥0.5 |
13 |
20 |
31 |
48 |
77 |
115 |
145 |
182 |
228 |
286 |
365 |
440 |
542 |
较大的房间、车间 |
≥1.4 |
18 |
29 |
43 |
68 |
110 |
160 |
210 |
270 |
320 |
415 |
515 |
620 |
770 |
在户外露天 |
≥3.7 |
24 |
38 |
58 |
92 |
145 |
220 |
275 |
360 |
425 |
550 |
690 |
840 |
1020 |
盘状
管冷
却或
循环
油润滑 |
环 境
条 件 |
水管内径 ㎜ |
8 |
8 |
8 |
12 |
12 |
15 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
环境气流速度W m/s |
PG2 KW |
空间小、厂房小 |
≥0.5 |
43 |
65 |
90 |
180 |
300 |
415 |
490 |
610 |
695 |
870 |
1010 |
1190 |
1300 |
较大的房间、车间 |
≥1.4 |
48 |
75 |
100 |
200 |
330 |
465 |
550 |
695 |
790 |
1000 |
1160 |
1380 |
1530 |
在户外露天 |
≥3.7 |
54 |
90 |
120 |
220 |
365 |
520 |
625 |
790 |
900 |
1140 |
1340 |
1600 |
1780 |
注:当采用循环油润滑时,可按润滑系统计算适当提高PG2。 |
4.1 圆柱齿轮减速器的承载能力
· ZLY型减速器,按机械强度计算的公称功率P1见表19,按润滑油允许最高平衡温度计算的公称热功率PG1、PG2见表20。
表19 ZLY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输出n2 |
112 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
公称输入功率P1 KW |
6.3 |
1500 |
240 |
37.4 |
54 |
73 |
114 |
157 |
221 |
305 |
424 |
578 |
791 |
1156 |
1650 |
2192 |
3132 |
4310 |
— |
— |
1000 |
160 |
26.4 |
37.4 |
50 |
78 |
109 |
153 |
211 |
294 |
400 |
548 |
802 |
1146 |
1558 |
2181 |
3000 |
4347 |
6229 |
750 |
120 |
19.5 |
28.6 |
38.5 |
60 |
84 |
119 |
163 |
227 |
308 |
422 |
618 |
884 |
1213 |
1685 |
2320 |
3357 |
4884 |
7.1 |
1500 |
210 |
34 |
49 |
66 |
104 |
143 |
201 |
277 |
385 |
525 |
719 |
1051 |
1500 |
1993 |
2847 |
3817 |
— |
— |
1000 |
140 |
24 |
34 |
45.5 |
71 |
99 |
139 |
192 |
267 |
364 |
498 |
729 |
1042 |
1416 |
1983 |
2731 |
3952 |
5663 |
750 |
106 |
17.7 |
26 |
35 |
54.5 |
76 |
108 |
148 |
206 |
280 |
384 |
562 |
804 |
1103 |
1532 |
2109 |
3052 |
4440 |
8 |
1500 |
185 |
32 |
43 |
61 |
94.5 |
130 |
181.5 |
250 |
347 |
469 |
678 |
932 |
1309 |
1869 |
2489 |
3520 |
— |
— |
1000 |
125 |
21.5 |
29.5 |
42.4 |
64 |
93 |
126 |
173 |
241 |
325 |
470 |
646 |
908 |
1298 |
1730 |
2447 |
3398 |
5019 |
750 |
94 |
17 |
23 |
33 |
49 |
69 |
97 |
133 |
186 |
251 |
362 |
498 |
700 |
1000 |
1333 |
1887 |
2619 |
3881 |
9 |
1500 |
167 |
29 |
38.5 |
56 |
81 |
119 |
165.5 |
227 |
315 |
423 |
612 |
841 |
1182 |
1689 |
2248 |
3183 |
— |
— |
1000 |
111 |
20 |
27 |
38.5 |
55 |
82.5 |
115 |
157 |
218 |
293 |
424 |
583 |
819 |
1172 |
1561 |
2210 |
3068 |
4537 |
750 |
83 |
15 |
20.5 |
30 |
42 |
64 |
88 |
121 |
168 |
226 |
327 |
449 |
631 |
903 |
1202 |
1703 |
2363 |
3502 |
10 |
1500 |
150 |
26 |
35 |
50 |
73 |
109 |
149 |
204 |
284 |
383 |
555 |
762 |
1070 |
1530 |
2038 |
2883 |
— |
— |
1000 |
100 |
18 |
24 |
35 |
50 |
75 |
103 |
142 |
197 |
266 |
384 |
528 |
742 |
1061 |
1414 |
2001 |
2777 |
4112 |
750 |
75 |
14 |
18.5 |
26.6 |
38 |
58 |
80 |
109 |
152 |
204 |
296 |
407 |
571 |
817 |
1088 |
1541 |
2139 |
3172 |
11.2 |
1500 |
134 |
23 |
31.5 |
45 |
66 |
96 |
133 |
184 |
255 |
346 |
500 |
688 |
966 |
1381 |
1839 |
2604 |
— |
— |
1000 |
89 |
16 |
22 |
31 |
45 |
67 |
92 |
127 |
177 |
240 |
347 |
477 |
669 |
957 |
1275 |
1806 |
2506 |
3711 |
750 |
67 |
12 |
17 |
24 |
35 |
51 |
71 |
98 |
136 |
185 |
267 |
367 |
516 |
737 |
982 |
1391 |
1930 |
2862 |
12.5 |
1500 |
120 |
21 |
28 |
40 |
59 |
83 |
116.5 |
165 |
229 |
311 |
450 |
618 |
869 |
1242 |
1654 |
2341 |
— |
— |
1000 |
80 |
14 |
19.5 |
28 |
40 |
57 |
81 |
114 |
159 |
216 |
312 |
428 |
601 |
860 |
1146 |
1621 |
2251 |
3338 |
750 |
60 |
11 |
15 |
21 |
31 |
44 |
63 |
88 |
122 |
166 |
240 |
330 |
463 |
663 | ,
882 |
1249 |
1734 |
2573 |
14 |
1500 |
107 |
18.5 |
25 |
36 |
52.5 |
74 |
105 |
148 |
206 |
279 |
404 |
555 |
779 |
1115 |
1485 |
2162 |
2918 |
4318 |
1000 |
71 |
12.5 |
17.5 |
25 |
36 |
51 |
73 |
102 |
142 |
193 |
280 |
384 |
540 |
772 |
1028 |
1455 |
2020 |
2996 |
750 |
54 |
9.8 |
13 |
19 |
27.6 |
39 |
56 |
79 |
110 |
149 |
216 |
296 |
416 |
594 |
792 |
1120 |
1555 |
2310 |
16 |
1500 |
94 |
16 |
22 |
31 |
47.5 |
70.5 |
98 |
133 |
185 |
251 |
362 |
498 |
700 |
1000 |
1333 |
1887 |
2619 |
3879 |
1000 |
62 |
11 |
15 |
21.5 |
32 |
49 |
68 |
92 |
128 |
174 |
251 |
345 |
484 |
693 |
923 |
1306 |
1812 |
2690 |
750 |
47 |
8 |
11.5 |
17 |
25 |
38 |
53 |
71 |
99 |
134 |
193 |
266 |
373 |
533 |
711 |
1005 |
1395 |
2073 |
续表19 ZLY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输 入
n1 |
输 出
n2 |
112 |
125
| |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450
|
500 |
560 |
630 |
710 |
公称输入功率P1 KW |
18 |
1500 |
83 |
14 |
19.5 |
28 |
42.5 |
60.5 |
86 |
115 |
161 |
225 |
326 |
448 |
629 |
899 |
1197 |
1697 |
2353 |
3487 |
1000 |
56 |
10 |
13.5 |
19.6 |
29 |
42 |
59.5 |
80 |
111 |
156 |
226 |
310 |
435 |
622 |
829 |
1175 |
1628 |
2417 |
750 |
42 |
7.5 |
10.5 |
15 |
22 |
32 |
46 |
61 |
86 |
120 |
174 |
239 |
335 |
479 |
638 |
905 |
1252 |
1861 |
20
|
1500 |
75 |
13 |
18 |
25.5 |
38 |
59 |
77 |
103 |
142 |
205 |
296 |
418 |
587 |
839 |
1120 |
1580 |
2200 |
3260 |
1000 |
50 |
9 |
12 |
18 |
26.5 |
41 |
53.5 |
72 |
95 |
142 |
205 |
279 |
392 |
560 |
746 |
1050 |
1460 |
2170 |
750 |
38 |
6.8 |
9.5 |
14 |
20 |
32 |
41 |
55 |
76 |
109 |
158 |
210 |
295 |
420 |
562 |
735 |
1120 |
1635 |
表20 ZLY型减速器的热功率PG1、PG2
散 热 冷 却 条 件 |
名义中心距a ㎜ |
没 有
冷 却
措 施 |
环 境 条 件 |
环境气流速度W
m/s |
112 |
125 |
140 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
PG1 KW |
空间小、厂房小 |
≥0.5 |
16 |
20 |
24 |
30 |
38 |
48 |
60 |
74 |
92 |
115 |
145 |
181 |
226 |
276 |
345 |
430 |
540 |
较大的房间、车间 |
≥1.4 |
20 |
28 |
35 |
43 |
54 |
67 |
87 |
105 |
130 |
165 |
210 |
255 |
320 |
405 |
485 |
620 |
760 |
在户外露天 |
≥3.7 |
30 |
38 |
47 |
57 |
73 |
88 |
115 |
140 |
175 |
220 |
275 |
345 |
420 |
530 |
650 |
810 |
1000 |
盘 状
管 冷
却 或
循 环
油润滑 |
环 境
条 件 |
水管内径 ㎜ |
8 |
8 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
环境气流速度W m/s |
PG2 KW |
空间小、厂房小 |
≥0.5 |
34 |
41 |
98 |
104 |
150 |
170 |
200 |
225 |
266 |
280 |
305 |
365 |
415 |
490 |
550 |
680 |
800 |
较大的房间、车间 |
≥1.4 |
38 |
50 |
109 |
116 |
170 |
190 |
225 |
260 |
305 |
330 |
370 |
440 |
510 |
620 |
690 |
870 |
1010 |
在户外露天 |
≥3.7 |
48 |
60 |
120 |
130 |
200 |
210 |
250 |
295 |
350 |
385 |
435 |
530 |
610 |
750 |
860 |
1060 |
1250 |
注:当采用循环油润滑时,可按润滑系统计算适当PG2。 |
4.1 圆柱齿轮减速器的承载能力
· ZSY型减速器,按机械强度计算的公称功率P1见表21,按润滑油允许最高平衡温度计算的公称热功率PG1、PG2见表22。
表21 ZSY型减速器的承载能力
公称
传动比i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输 入
n1 |
输 出
n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
公称输入功率P1 KW |
22.4 |
1500 |
67 |
34 |
51 |
68 |
98 |
131 |
182 |
270 |
400 |
530 |
780 |
1065 |
1450 |
1865 |
— |
1000 |
44 |
24 |
35 |
48 |
68 |
91 |
128 |
185 |
262 |
355 |
540 |
750 |
1025 |
1325 |
1905 |
750 |
33 |
18 |
27 |
37 |
52 |
70 |
97 |
135 |
215 |
275 |
415 |
580 |
800 |
1030 |
1485 |
续表21 ZSY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输 入
n1 |
输 出
n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
公称输入功率P1 KW |
25 |
1500 |
60 |
32 |
46 |
63 |
96 |
115 |
157 |
240 |
365 |
470 |
705 |
1020 |
1405 |
1865 |
— |
1000 |
40 |
22 |
31 |
43 |
66 |
80 |
108 |
163 |
250 |
315 |
465 |
705 |
975 |
1325 |
1905 |
750 |
30 |
16 |
24 |
33 |
51 |
60 |
84 |
122 |
195 |
240 |
350 |
540 |
750 |
1030 |
1485 |
28 |
1500 |
54 |
29 |
42 |
59 |
86 |
113 |
142 |
220 |
325 |
425 |
625 |
945 |
1260 |
1800 |
— |
1000 |
36 |
20 |
29 |
41 |
60 |
75 |
98 |
148 |
215 |
280 |
420 |
650 |
870 |
1245 |
1760 |
750 |
27 |
15 |
22 |
31 |
46 |
56 |
76 |
114 |
160 |
210 |
310 |
500 |
670 |
960 |
1355 |
31.5 |
1500 |
48 |
26 |
37 |
51 |
79 |
95 |
127 |
197 |
290 |
395 |
560 |
840 |
1140 |
1600 |
— |
1000 |
32 |
17 |
26 |
35 |
55 |
63 |
86 |
132 |
195 |
370 |
370 |
585 |
790 |
1110 |
1565 |
750 |
24 |
14 |
20 |
27 |
42 |
49 |
65 |
100 |
145 |
200 |
280 |
450 |
605 |
855 |
1200 |
35.5 |
1500 |
42 |
23 |
34 |
47 |
70 |
88 |
117 |
178 |
275 |
350 |
510 |
755 |
1025 |
1450 |
— |
1000 |
28 |
15 |
23 |
32 |
48 |
59 |
80 |
118 |
180 |
235 |
340 |
520 |
710 |
1000 |
1410 |
750 |
21 |
12 |
18 |
25 |
37 |
44 |
61 |
90 |
140 |
175 |
255 |
405 |
545 |
750 |
1090 |
40 |
1500 |
38 |
21 |
30 |
42 |
64 |
79 |
107 |
158 |
235 |
325 |
465 |
675 |
930 |
1300 |
— |
1000 |
25 |
17 |
21 |
29 |
40 |
53 |
71 |
108 |
160 |
210 |
315 |
465 |
640 |
900 |
1315 |
750 |
19 |
11 |
16 |
22 |
31 |
41 |
55 |
80 |
125 |
155 |
235 |
360 |
465 |
680 |
1015 |
45 |
1500 |
33 |
17 |
24 |
34 |
46 |
70 |
96 |
142 |
215 |
280 |
410 |
615 |
850 |
1130 |
— |
1000 |
22 |
12 |
16 |
24 |
32 |
47 |
64 |
95 |
145 |
185 |
280 |
425 |
590 |
770 |
1150 |
750 |
17 |
9 |
12 |
18 |
25 |
36 |
50 |
74 |
110 |
140 |
210 |
320 |
450 |
600 |
885 |
50 |
1500 |
30 |
15 |
22 |
32 |
46 |
63 |
85 |
128 |
195 |
245 |
360 |
540 |
750 |
1030 |
1490 |
1000 |
20 |
11 |
15 |
22 |
31 |
43 |
59 |
85 |
130 |
165 |
240 |
370 |
520 |
710 |
1030 |
750 |
15 |
8 |
12 |
17 |
24 |
32 |
43 |
65 |
95 |
125 |
180 |
290 |
400 |
550 |
795 |
56 |
1500 |
27 |
15 |
21 |
31 |
43 |
56 |
76 |
112 |
170 |
220 |
310 |
480 |
675 |
955 |
1340 |
1000 |
18 |
10 |
15 |
22 |
30 |
38 |
52 |
77 |
115 |
145 |
210 |
330 |
470 |
660 |
930 |
750 |
13.4 |
8 |
11 |
17 |
23 |
28 |
40 |
58 |
90 |
110 |
160 |
255 |
360 |
510 |
715 |
63 |
1500 |
24 |
12 |
17 |
23 |
37 |
45 |
61 |
102 |
145 |
195 |
280 |
425 |
605 |
860 |
1170 |
1000 |
16 |
8 |
12 |
16 |
25 |
30 |
42 |
70 |
100 |
130 |
190 |
290 |
420 |
600 |
810 |
750 |
12 |
6 |
9 |
12 |
20 |
23 |
32 |
52 |
75 |
100 |
140 |
225 |
325 |
460 |
620 |
续表21 ZSY型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输 入
n1 |
输 出
n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
公称输入功率P1 KW |
71 |
1500 |
21 |
11 |
17 |
23 |
33 |
40 |
56 |
90 |
130 |
185 |
245 |
390 |
540 |
770 |
1045 |
1000 |
14 |
8 |
11 |
15 |
23 |
27 |
38 |
60 |
90 |
115 |
170 |
270 |
370 |
540 |
725 |
750 |
10.6 |
6 |
9 |
12 |
18 |
21 |
29 |
45 |
65 |
90 |
125 |
210 |
285 |
410 |
555 |
80 |
1500 |
18.8 |
9 |
13 |
18 |
26 |
36 |
51 |
80 |
115 |
155 |
225 |
340 |
470 |
675 |
960 |
1000 |
12.5 |
6 |
9 |
12 |
18 |
24 |
34 |
54 |
80 |
100 |
150 |
240 |
330 |
470 |
665 |
750 |
9.4 |
4 | ,
7 |
10 |
14 |
19 |
27 |
42 |
60 |
80 |
110 |
185 |
250 |
360 |
510 |
90 |
1500 |
16.7 |
8 |
12 |
18 |
25 |
33 |
46 |
74 |
105 |
140 |
200 |
305 |
395 |
590 |
765 |
1000 |
11.1 |
6 |
8 |
12 |
17 |
22 |
30 |
49 |
70 |
95 |
130 |
200 |
278 |
405 |
530 |
750 |
8.3 |
4 |
6 |
9 |
13 |
17 |
23 |
37 |
55 |
70 |
100 |
160 |
210 |
300 |
405 |
100 |
1500 |
15 |
8 |
11 |
16 |
24 |
30 |
43 |
60 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
1000 |
10 |
5 |
7 |
11 |
16 |
21 |
29 |
40 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
750 |
7.5 |
4 |
6 |
8 |
13 |
16 |
22 |
30 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
表22 ZSY型减速器的热功率PG1、PG2
散 热 冷 却 条 件 |
名义中心距a ㎜ |
没 有
冷 却
措 施 |
环 境 条 件 |
环境气流速度W
m/s |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
PG1 KW |
空间小、厂房小 |
≥0.5 |
24 |
30 |
37 |
45 |
56 |
69 |
86 |
110 |
135 |
165 |
208 |
258 |
322 |
400 |
较大的房间、车间 <, /TD>
|
≥1.4 |
34 |
42 |
52 |
64 |
80 |
98 |
116 |
155 |
190 |
235 |
300 |
365 |
450 |
570 |
在户外露天 |
≥3.7 |
46 |
57 |
69 |
87 |
108 |
132 |
162 |
205 |
250 |
310 |
400 |
475 |
600 |
760 |
盘 状
管 冷
却 或
循 环
油润滑 |
环 境
条 件 |
水管内径 ㎜ |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
15 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
20 |
环境气流速度W m/s |
PG2 KW |
空间小、厂房小 |
≥0.5 |
70 |
77 |
92 |
106 |
150 |
160 |
180 |
210 |
350 |
370 |
430 |
480 |
700 |
770 |
较大的房间、车间 |
≥1.4 |
80 |
89 |
107 |
125 |
175 |
190 |
210 |
255 |
400 |
440 |
520 |
590 |
820 |
940 |
在户外露天 |
≥3.7 |
90 |
105 |
124 |
148 |
200 |
225 |
255 |
310 |
460 |
510 |
620 |
700 |
970 |
1150 |
注:当采用循环油润滑时,可按润滑系统计算适当PG2。 |
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DBY、DBYK型减速器的承载能力见表23,不附加冷却装置的热功率见表24。
表23 DBY、DBYK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速比r/min |
名义中心距a ㎜ |
输 入
n1 |
输 出
n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
公称输入功率P1 KW |
8 |
1500 |
188 |
81 |
115 |
145 |
205 |
320 |
435 |
610 |
750 |
1080* |
1680* |
2100* |
— |
1000 |
125 |
56 |
86 |
110 |
155 |
245 |
325 |
465 |
560 |
810 |
1260 |
1700 |
2200 |
750 |
94 |
42 |
55 |
88 |
125 |
185 |
250 |
340 |
465 |
660 |
950 |
1400 |
1800 |
10 |
1500 |
150 |
67 |
92 |
130 |
165 |
255 |
345 |
480 |
610 |
910 |
1370 |
1900* |
— |
1000 |
100 |
44 |
69 |
94 |
125 |
195 |
260 |
360 |
465 |
620 |
950 |
1270 |
1700 |
750 |
75 |
34 |
46 |
73 |
105 |
155 |
210 |
295 |
380 |
510 |
710 |
950 |
1300 |
11.2
|
1500 |
134 |
59 |
81 |
115 |
150 |
235 |
325 |
450 |
560 |
840 |
1200 |
1550 |
— |
1000 |
89 |
40 |
61 |
84 |
130 |
175 |
245 |
340 |
430 |
630 |
810 |
1030 |
1380 |
750 |
67 |
31 |
41 |
65 |
98 |
140 |
185 |
240 |
350 |
470 |
610 |
780 |
1040 |
12.5
|
1500 |
120 |
53 |
75 |
105 |
140 |
210 |
285 |
390 |
500 |
760 |
980 |
1260 |
1550* |
1000 |
80 |
36 |
56 |
74 |
105 |
145 |
215 |
265 |
380 |
480 |
660 |
850 |
1110 |
750 |
60 |
27 |
36 |
56 |
76 |
110 |
150 |
190 |
270 |
365 |
500 |
640 |
840 |
14
|
1500 |
107 |
48 |
66 |
81 |
125 |
190 |
260 |
345 |
465 |
580 |
780 |
1000 |
1150 |
1000 |
71 |
31 |
42 |
54 |
84 |
110 |
165 |
205 |
310 |
415 |
520 |
680 |
900 |
750 |
53 |
23 |
31 |
38 |
60 |
80 |
115 |
145 |
235 |
310 |
400 |
510 |
690 |
注:* 需采用循环油润滑。 |
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DCY、DCYK型减速器的承载能力见表25,不附加冷却装置的热功率见表26。
表25 DCY、DCYK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输 出
n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
公称输入功率P1 KW |
16 |
1500 |
94 |
45 |
61 |
80 |
120 |
160 |
230 |
305 |
440 |
600* |
830* |
1350* |
1850* |
— |
— |
— |
1000 |
63 |
30 |
43 |
60 |
85 |
115 |
170 |
230 |
330 |
440 |
630 |
1010 |
1420* |
2200* |
2500* |
2850* |
750 |
47 |
24 |
35 |
45 |
70 |
85 |
140 |
185 |
270 |
360 |
510 |
830 |
1180 |
1600 |
2300* |
2600* |
18 |
1500 |
83 |
42 |
58 |
75 |
110 |
150 |
210 |
290 |
440 |
560 |
780* |
1350* |
1850* |
— |
— |
— |
1000 |
56 |
30 |
40 |
53 |
75 |
105 |
155 |
215 |
330 |
420 |
590 |
1000 |
1400* |
1860* |
2500* |
2850* |
750 |
42 |
23 |
32 |
42 |
65 |
80 |
120 |
175 |
260 |
345 |
480 |
790 |
1120 |
1460 |
2180 |
2500 |
20
|
1500 |
75 |
39 |
53 |
68 |
100 |
135 |
195 |
270 |
430 |
550 |
780* |
1320* |
1800* |
— |
— |
— |
1000 |
50 |
27 |
36 |
48 |
70 |
95 |
140 |
200 |
315 |
380 |
550 |
880 |
1240* |
1640* |
2400 |
2850* |
750 |
38 |
20 |
28 |
38 |
55 |
75 |
110 |
160 |
245 |
310 |
445 |
700 |
1000 |
1290 |
1920* |
2500* |
22.4
|
1500 |
67 |
34 |
50 |
65 |
94 |
130 |
175 |
250 |
400 |
510 |
730 |
1170* |
1540* |
— |
— |
— |
1000 |
45 |
23 |
34 |
48 |
65 |
90 |
130 |
185 |
290 |
360 |
520 |
780 |
1100 |
1450* |
2120* |
2600* |
750 |
33 |
17 |
25 |
36 |
49 |
70 |
95 |
140 |
220 |
275 |
400 |
620 |
880 |
1140 |
1710 |
2460* |
25 |
1500 |
60 |
30 |
44 |
62 |
83 |
115 |
160 |
225 |
350 |
450 |
650 |
1030 |
1460* |
— |
— |
— |
1000 |
40 |
20 |
30 |
42 |
57 |
80 |
110 |
165 |
255 |
315 |
460 |
730 |
1040 |
1350* |
2010* |
2600 |
750 |
30 |
15 |
23 |
32 |
43 |
60 |
85 |
125 |
195 |
240 |
350 |
550 |
780 |
1010 |
1510 |
2180* |
续表25 DCY、DCYK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输出n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
公称输入功率P1 KW |
28
|
1500 |
54 |
22 |
37 |
48 |
75 |
92 |
140 |
215 |
320 |
405 |
590 |
910 |
1290* |
— |
— |
— |
1000 |
36 |
15 |
25 |
34 |
52 |
66 |
94 |
150 |
225 |
285 |
420 |
640 |
910 |
1190 |
1770* |
2500* |
750 |
27 |
12 |
19 |
26 |
39 |
50 |
71 |
115 |
170 |
215 |
315 |
490 |
690 |
890 |
1330 |
1920* |
31.5
|
1500 |
48 |
20 |
33 |
44 |
69 |
85 |
120 |
195 |
290 |
385 |
550 |
820 |
1170 |
— |
— |
— |
1000 |
32 |
14 |
22 |
31 |
46 |
59 |
83 |
130 |
200 |
255 |
370 |
580 |
820 |
1070 |
1600* |
2310* |
750 |
24 |
10 |
17 |
23 |
34 |
44 |
62 |
100 |
150 |
190 |
280 |
440 |
620 |
800 |
1200 |
1740* |
35.5
|
1500 |
42 |
18 |
30 |
40 |
62 |
77 |
110 |
180 |
260 |
345 |
500 |
770 |
1100 |
1430* |
2120* |
— |
1000 |
28 |
12 |
20 |
28
|
42 |
53 |
75 , TD>
|
, 120 |
180 |
230 |
340 |
510 |
720 |
950 |
1410 |
2030* |
750 , DIV> |
21 |
9 |
15 |
21 |
31 |
40 |
56 |
90 |
135 |
175 |
250 |
385 |
540 |
710 |
1060 |
1540 |
40 |
1500 |
38 |
17 |
27 |
36 |
56 |
69 |
98 |
160 |
235 |
310 |
450 |
690 |
990 |
1290 |
1920* |
— |
1000 |
25 |
11 |
18 |
25 |
41 |
47 |
67 |
120 |
160 |
225 |
330 |
465 |
660 |
860 |
1280* |
1850* |
750 |
19 |
8.5 |
14 |
19 |
29 |
36 |
52 |
82 |
125 |
155 |
230 |
350 |
495 |
640 |
960 |
1390 |
45
|
1500 |
33.5 |
15 |
24 |
33 |
50 |
64 |
90 |
145 |
215 |
275 |
400 |
620 |
880 |
1150 |
1720* |
2100* |
1000 |
22 |
10 |
16 |
22 |
33 |
42 |
60 |
95 |
145 |
180 |
265 |
455 |
640 |
840 |
1250 |
1810 |
750 |
16.6 |
7.5 |
12 |
17 |
26 |
32 |
46 |
74 |
110 |
140 |
205 |
320 |
455 |
600 |
870 |
1260 |
50
|
1500 |
30 |
13 |
21 |
30 |
44 |
57 |
80 |
130 |
195 |
245 |
360 |
550 |
780 |
1030 |
1540* |
2050* |
1000 |
20 |
9 |
14 |
20 |
31 |
38 |
54 |
87 |
130 |
165 |
240 |
365 |
520 |
680 |
1020 |
1480 |
750 |
15 |
7 |
11 |
15 |
23 |
29 |
41 |
65 |
99 |
120 |
180 |
290 |
410 |
540 |
780 |
1130 |
注:* 需采用循环油润滑。 |
表26 DCY、DCYK型减速器的热功率
减速器不附加冷却装置的热功率PG1 KW |
环 境
条 件 |
空气流速W
m/s |
名义中心距a ㎜ |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
狭小车间内 |
≥0.5 |
22 |
27 |
34 |
41 |
52 |
65 |
81 |
99 |
124 |
156 |
192 |
245 |
299 |
384 |
482 |
中大型车间内 |
≥1.4 |
31 |
38 |
48 |
58 |
73 |
91 |
114 |
139 |
174 |
218 |
270 |
343 |
419 |
537 |
675 |
室 外 |
≥3.7 |
42 |
52 |
65 |
79 |
99 |
124 |
155 |
189 |
237 |
296 |
366 |
465 |
568 |
730 |
910 |
注:减速器附装冷却管时的热功率PG2可根据需要进行设计。 |
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DBZ、DBZK型减速器的承载能力见表27。
表27 DBZ、DBZK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输出n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
公称输入功率P1 KW |
8 |
1500 |
188 |
29.0 |
39.0 |
55.0 |
80.0 |
120 |
170 |
215 |
320 |
490 |
600 |
930 |
— |
1000 |
125 |
18.8 |
26.0 |
36.0 |
55.0 |
78.0 |
110 |
150 |
220 |
320 |
450 |
650 |
930 |
750 |
94 |
14.0 |
21.0 |
28.5 |
42.0 |
59.0 |
84.0 |
110 |
165 |
240 |
365 |
485 |
690 |
10 |
1500 |
150 |
18.0 |
32.0 |
45.0 |
65.0 |
90.0 |
130 |
180 |
260 |
370 |
550 |
760 |
— |
1000 |
100 |
12.0 |
21.0 |
29.0 |
42.0 |
62.0 |
87.0 |
120 |
175 |
250 |
370 |
510 |
680 |
750 |
75 |
8.5 |
16.0 |
22.0 |
32.0 |
46.0 |
66.0 |
90.0 |
130 |
185 |
280 |
370 |
480 |
11.2
|
1500 |
134 |
17.5 |
26.0 |
36.0 |
57.0 |
75.0 |
115 |
150 |
215 |
330 |
480 |
670 |
— |
1000 |
89 |
10.5 |
17.0 |
24.0 |
38.0 |
51.0 |
74.0 |
100 |
150 |
220 |
325 |
440 |
650 |
750 |
67 |
8.1 |
12.5 |
18.0 |
28.0 |
38.0 |
56.0 |
71.0 |
105 |
165 |
250 |
320 |
460 |
续表27 DBZ、DBZK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输出n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
公称输入功率P1 KW |
12.5
|
1500 |
120 |
14.0 |
24.0 |
32.0 |
52.0 |
70.0 |
105 |
140 |
205 |
300 |
430 |
600 |
800 |
1000 |
80 |
9.0 |
15.0 |
22.0 |
34.0 |
49.0 |
69.0 |
95 |
140 |
200 |
295 |
400 |
550 |
750 |
60 |
6.5 |
12.0 |
16.5 |
25.0 |
36.0 |
52.0 |
68.0 |
100 |
145 |
220 |
290 |
380 |
14
|
1500 |
107 |
13.5 |
20.0 |
28.0 |
45.0 |
61.0 |
91.0 |
120 |
170 |
265 |
390 |
510 |
770 |
1000 |
71 |
8.8 |
12.0 |
18.0 |
30.0 |
40.0 |
60.0 |
85 |
115 |
175 |
260 |
350 |
500 |
750 |
53 |
6.3 |
9.5 |
14.0 |
23.0 |
30.0 |
44.0 |
60.0 |
80.0 |
130 |
200 |
250 |
360 |
4.2 圆锥圆柱齿轮减速器的承载能力
· DCZ、DCZK型减速器的承载能力见表28。
表28 DCZ、DCZK型减速器的承载能力
公 称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输出n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
公称输入功率P1 KW |
16 |
1500 |
94 |
14.0 |
20.0 |
28.0 |
42.0 |
60.0 |
85.0 |
120 |
165 |
240 |
350 |
490 |
710 |
— |
— |
— |
1000 |
63 |
9.4 |
13.5 |
18.7 |
28.0 |
40.0 |
56.0 |
80.0 |
110 |
160 |
235 |
330 |
490 |
670 |
980 |
1450 |
750 |
47 |
7.0 |
10.0 |
13.9 |
21.0 |
30.0 |
41.0 |
60.0 |
85.0 |
120 |
175 |
250 |
350 |
500 |
730 |
1050 |
18 |
1500 |
83 |
12.0 |
18.0 |
26.0 |
35.0 |
50.0 |
75 |
105 |
150 |
215 |
320 |
440 |
630 |
— |
— |
— |
1000 |
56 |
8.2 |
12.0 |
17.3 |
22.0 |
35.0 |
49.0 |
70.0 |
95.0 |
145 |
215 |
305 |
420 |
590 |
860 |
1300 |
750 |
42 |
6.1 |
8.8 |
12.8 |
18.0 |
26.0 |
36.0 |
51.0 |
73.0 |
110 |
160 |
225 |
320 |
440 |
640 |
950 |
20
|
1500 |
75 |
9.4 |
15.7 |
23.0 |
29.0 |
48.0 |
65.0 |
85.0 |
130 |
190 |
280 |
395 |
540 |
— |
— |
— |
1000 |
50 |
6.0 |
10.2 |
15.1 |
18.0 |
31.0 |
43.0 |
57.0 |
90.0 |
130 |
185 |
270 |
370 |
515 |
760 |
1050 |
750 |
38 |
4.4 |
7.2 |
11.1 |
13.5 |
23.0 |
32.0 |
41.0 |
65.0 |
95.0 |
135 |
200 |
260 |
390 |
600 |
780 |
22.4
|
1500 |
67 |
9.1 |
14.0 |
19.0 |
28.0 |
39.0 |
53.0 |
75.0 |
110 |
155 |
210 |
260 |
450 |
— |
— |
— |
1000 |
45 |
6.1 |
9.3 |
13.0 |
17.5 |
26.0 |
37.0 |
50.0 |
75.0 |
105 |
159 |
190 |
320 |
420 |
630 |
900 |
750 |
33 |
4.5 |
6.9 |
9.0 |
13.0 |
20.0 |
27.0 |
40.0 |
55.0 |
80.0 |
117 |
145 |
240 |
315 |
480 |
670 |
25 |
1500 |
60 |
8.0 |
10.7 |
16.0 |
26.5 |
35.0 |
50.0 |
68.0 |
105 |
140 |
200 |
250 |
430 |
— |
— |
— |
1000 |
40 |
5.5 |
6.9 |
11.0 |
17.5 |
23.0 |
33.0 |
45.0 |
70.0 |
93.0 |
145 |
175 |
290 |
395 |
580 |
795 |
750 |
30 |
4.0 |
5.3 |
8.0 |
13.0 |
17.5 |
25.0 |
34.0 |
50.0 |
70.0 |
110 |
130 |
215 |
300 |
440 |
580 |
28
|
1500 |
54 |
7.0 |
10.5 |
15.0 |
22.5 |
32.0 |
45.0 |
63.0 |
90 |
130 |
190 |
245 |
380 |
— |
— |
— |
1000 |
36 |
4.8 |
7.3 |
10.4 |
14.0 |
21.0 |
29.0 |
41.0 |
62.0 |
87.0 |
135 |
165 |
255 |
365 |
540 |
750 |
750 |
27 |
3.6 |
5.4 |
7.8 |
10.5 |
16.5 |
22.0 |
30.0 |
48.0 |
65.0 |
100 |
120 |
190 |
270 |
410 |
550 |
31.5
|
1500 |
48 |
6.3 |
8.9 |
12.5 |
21.0 |
28.0 |
40.0 |
56.0 |
82.0 |
115 |
180 |
220 |
350 |
— |
— |
— |
1000 |
32 |
4.2 |
5.7 |
8.8 |
14.0 |
19.0 |
27.0 |
38.0 |
54.0 |
80.0 |
125 |
145 |
235 |
330 |
490 |
665 |
750 |
24 |
3.2 |
4.4 |
6.5 |
10.5 |
14.0 |
20.0 |
28.0 |
40.0 |
61.0 |
90.0 |
110 |
170 |
245 |
360 |
480 |
35.5
|
1500 |
42 |
5.6 |
8.3 |
12.0 |
18.0 |
26.0 |
35.0 |
48.0 |
70.0 |
100 |
160 |
190 |
300 |
420 |
650 |
— |
1000 |
28 |
3.9 |
5.5 |
8.0 |
11.5 |
17.0 |
23.0 |
33.0 |
48.0 |
70.0 |
105 |
125 |
195 |
275 |
435 |
575 |
750 |
21 |
2.8 |
4.2 |
6.2 |
8.5 |
13.0 |
17.0 |
24.0 |
35.0 |
51.0, |
78.0 |
95.0 |
145 |
205 |
325 |
430 |
40 |
1500 |
38 | ,
5., 1 |
6.9 |
10.5 |
17.0 |
23.0 |
32.0 |
43.0 |
65.0 |
91.0 |
145 |
170 |
270 |
390 |
590 |
— |
1000 |
25 |
3.4 |
4.6 |
7.2 |
11.5 |
15.5 |
21.0 |
29.0 |
42.0 |
61.0 |
97.0 |
115 |
175 |
250 |
400 |
520 |
750 |
19 |
2.5 |
3.4 |
5.3 |
8.5 |
11.5 |
16.0 |
22.0 |
31.0 |
48.0 |
70.0 |
80 |
130 |
185 |
300 |
375 |
45
|
1500 |
33.5 |
4.5 |
6.7 |
9.0 |
13.7 |
19.0 |
27.0 |
39.0 |
55.0 |
80.0 |
121 |
150 |
240 |
330 |
530 |
685 |
1000 |
22 |
2.9 |
4.3 |
6.2 |
9.0 |
13.0 |
18.0 |
25.0 |
36.0 |
55.0 |
85.0 |
98 |
155 |
225, |
345 |
450 |
750 |
16.6 |
2.1 |
3.2 |
4.6 |
6.5 |
10.0 |
14.0 |
19.0 |
25.0 |
41.0 |
60.0 |
73 |
115 |
165 |
300 |
345 |
续表28 DCZ、DCZK型减速器的承载能力
公称
传动比
i |
公称转速r/min |
名义中心距a ㎜ |
输入n1 |
输出n2 |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
630 |
710 |
800 |
公称输入功率P1 KW |
50
|
1500 |
30 |
3.8 |
5.1 |
7.8 |
13.0 |
18.0 |
25.0 |
34.0 |
51.0 |
71.0 |
112 |
130 |
215 |
310 |
465 |
610 |
1000 |
20 |
2.6 |
3.3 |
5.2 |
8.7 |
12.0 |
17.0 |
23.0 |
33.0 |
48.0 |
76.0 |
87.0 |
140 |
200 |
300 |
405 |
750 |
15 |
2.0 |
2.5 |
4.0 |
6.5 |
8.5 |
12.0 |
17.0 |
25.0 |
36.0 |
55.0 |
65.0 |
105 |
145 |
220 |
300 |
表24 DBY、DBYK型减速器的热功率
减速器不附加冷却装置的热功率PG1 KW |
环 境
条 件 |
空气流速 W
m/s |
名义中心距a ㎜ |
160 |
180 |
200 |
224 |
250 |
280 |
315 |
355 |
400 |
450 |
500 |
560 |
狭小车间内 |
≥0.5 |
32 |
40 |
50 |
61 |
76 |
95 |
118 |
143 |
180 |
225 |
279 |
355 |
中大型车间内 |
≥1.4 |
45 |
57 |
71 |
85 |
106 |
133 |
165 |
201 |
252 |
316 |
391 |
497 |
室外 |
≥3.7 |
62 |
77 |
96 |
116 |
144 |
181 |
224 |
272 |
342 |
429 |
531 |
675 |
注:减速器附装冷却管时的热功率PG2可根据需要进行设计。 |